ਗਗਨਯਾਨ: ਇਸਰੋ ਦਾ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਿਸ਼ਨ
ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਵਾਟਰ ਸਰਵਾਈਵਲ ਟੈਸਟ ਫੈਸੀਲਿਟੀ (WSTF) ਵਿਖੇ ਸਰਵਾਈਵਲ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਟੈਸਟ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੇ ਗਗਨਯਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੋਡੀਊਲ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: ISRO, GODL-ਭਾਰਤ , ਵਿਕੀਮੀਡੀਆ ਕਾਮਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ

ਗਗਨਯਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 400 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ ਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ ਲੋਅਰ ਅਰਥ ਆਰਬਿਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰੇਗਾ। ਇਸਰੋ ਮਨੁੱਖੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਾਂਚ ਵਹੀਕਲ, ਹੈਬੀਟੇਬਲ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ, ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਕਰੂ ਏਸਕੇਪ ਸਿਸਟਮ, ਗਰਾਊਂਡ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਕਰੂ ਟਰੇਨਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰਹਿ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਰੁਪਏ ਦਾ ਬਜਟ ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ 9023 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਲਾਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। 

ਹਿਊਮਨ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਸੈਂਟਰ (HSFC), ਮਨੁੱਖੀ ਸਪੇਸ ਫਲਾਈਟ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਲੀਡ ਸੈਂਟਰ 30 ਨੂੰ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆth ਜਨਵਰੀ 2019, ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ISRO ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਕੈਂਪਸ ਵਿੱਚ, ਗਗਨਯਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਤ-ਤੋਂ-ਅੰਤ ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। HSFC ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗਗਨਯਾਨ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਕਾਸ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ISRO ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕੇਂਦਰ ਦਾ ਮੁਢਲਾ ਆਦੇਸ਼ ਤਾਲਮੇਲ ਵਾਲੇ ਯਤਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇਸਰੋ ਦੇ ਗਗਨਯਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਰੋ ਦੇ ਹੋਰ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ, ਭਾਰਤੀ ਅਕਾਦਮੀਆਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। HSFC ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੇਤਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਮਨੁੱਖੀ ਕਾਰਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ, ਬਾਇਓਐਸਟ੍ਰੋਨੌਟਿਕਸ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਉੱਚ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਿਲਣਾ ਅਤੇ ਡੌਕਿੰਗ, ਸਪੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਚੰਦਰਮਾ/ਮੰਗਲ ਅਤੇ ਨੇੜੇ-ਧਰਤੀ ਗ੍ਰਹਿਆਂ ਲਈ ਅੰਤਰ-ਗ੍ਰਹਿ ਸਹਿਯੋਗੀ ਮਾਨਵ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਨਗੇ। 

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੁਹਾਰਤ, ਭਾਰਤੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ, ਭਾਰਤੀ ਅਕਾਦਮਿਕ ਅਤੇ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਬੌਧਿਕ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ ਕੋਲ ਉਪਲਬਧ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਰਣਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਾਲੇ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ, ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਵਰਗਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਫ ਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। , ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪੁਨਰਵਾਸ. 

ਅਸਲ ਮਨੁੱਖੀ ਪੁਲਾੜ ਉਡਾਣ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੂਰਵਗਾਮੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਅਰ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਸਟ (IADT), ਪੈਡ ਐਬੋਰਟ ਟੈਸਟ (PAT) ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ (ਟੀਵੀ) ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਾਨਵ ਰਹਿਤ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗੀ। 

ਮਨੁੱਖੀ ਦਰਜਾ LVM3 (HLVM3): LVM3 ਰਾਕੇਟ, ਇਸਰੋ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਬਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈਵੀ ਲਿਫਟ ਲਾਂਚਰ, ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਅਵਸਥਾ, ਤਰਲ ਅਵਸਥਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਅਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। LVM3 ਲਾਂਚ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਮਨੁੱਖੀ ਰੇਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ-ਸੰਰਚਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਦਰਜਾ LVM3 ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। HLVM3 ਔਰਬਿਟਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਨੀਵੀਂ ਧਰਤੀ ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ। HLVM3 ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਐਕਟਿੰਗ, ਉੱਚ ਬਰਨ ਰੇਟ ਠੋਸ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੂ ਏਸਕੇਪ ਸਿਸਟਮ (CES) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਾਂਚ ਪੈਡ ਜਾਂ ਚੜ੍ਹਾਈ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 

ਔਰਬਿਟਲ ਮੋਡੀਊਲ (OM) ਧਰਤੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਐਵੀਓਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮੋਡੀਊਲ ਹਨ: ਕਰੂ ਮੋਡੀਊਲ (CM) ਅਤੇ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡੀਊਲ (SM)। CM ਚਾਲਕ ਦਲ ਲਈ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਵਰਗੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲ ਰਹਿਣਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋਹਰੀ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੀ ਉਸਾਰੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਧਾਤੂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਟੀਪੀਐਸ) ਦੇ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਰਹਿਤ ਬਾਹਰੀ ਬਣਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਮਨੁੱਖੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਉਤਪਾਦ, ਜੀਵਨ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਅਤੇ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਨ। ਇਸ ਨੂੰ ਟਚਡਾਊਨ ਤੱਕ ਉਤਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੜ-ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲਈ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਔਰਬਿਟ ਵਿੱਚ CM ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ SM ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਰਹਿਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥਰਮਲ ਸਿਸਟਮ, ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਐਵੀਓਨਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਪਲਾਇਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 

ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਅਤੇ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।  

ਬੇਂਗਲੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹੂਲਤ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਕਲਾਸਰੂਮ ਸਿਖਲਾਈ, ਸਰੀਰਕ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਸੂਟ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਮੌਡਿਊਲ ਅਕਾਦਮਿਕ ਕੋਰਸਾਂ, ਗਗਨਯਾਨ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਪੈਰਾਬੋਲਿਕ ਉਡਾਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਗਰੈਵਿਟੀ ਜਾਣੂ, ਏਅਰੋ-ਮੈਡੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ, ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸਰਵਾਈਵਲ ਸਿਖਲਾਈ, ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਿਮੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਏਅਰੋ ਮੈਡੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਅਤੇ ਯੋਗਾ ਵੀ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 

 *** 

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਛੱਡਣਾ

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦਰਜ ਕਰੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਦਾਖਲ ਕਰੋ

ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, Google ਦੀ reCAPTCHA ਸੇਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜੋ Google ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਪਰਾਈਵੇਟ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ.

ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ.